4月23日，AliOS团结斑马网络公布几则视频，展示了差别驾驶场景下的AR增强现实导航能力，成为全球第一个实现AR导航产物化的汽车操作系统。

　　这项手艺现在已经在电动智能超跑SUV荣威MARVEL X上实现，它将成为全球第一款搭载AR增强现实手艺的量产车，而且会在4月23日的2018汽车创行者大会上正式亮相。

　　AliOS系统车载AR导航动态图：前方靠左行驶

　　众所周知，HUD是现在汽车行业生长的一个主要新兴趋势，AR导航更是占领制高点，具有极高的市场潜力，但由于现在车载硬件和系统的限制，尚未泛起一款足够适用的车载AR导航产物。

　　AliOS与斑马网络的AR团队接纳了更智能的图像识别剖析手艺，连系AR增强现实和行车门路信息，接纳AR液晶仪表盘形式，提供更平安便捷的行车辅助。

　　AliOS系统车载AR导航示意图

　　区别于传统导航模式，AliOS开创性地将视觉识别效果、融合定位效果以及舆图导航元素，融合在液晶仪表盘上来渲染成AR图像，将AR元素叠加到现实的门路上，包罗当前车速、行车信息、车道/前方车距等实时门路信息，并提醒何时直行、何时转弯等智能决议辅助。

　　AR仪表盘还可以举行智能感应平安预警，能凭据门路上的庞大交通情形为驾驶人提供实时的行车平安辅助，如车道偏离预警、前车碰撞预警等。

　　AliOS系统车载AR导航动态图：前方碰撞危险，请保持车速

　　AR仪表盘从汽车的内置摄像头和驻车雷达获取实时数据资料，再连系汽车的动态数据、电子舆图和GPS定位信息，创建出以司机为主视角的车外视野影像，将扩展信息和外界环境融合在一起，使得司机无需频仍在多个焦点中切换，实现车与环境的合一。

　　AR导航和传统导航的区别是：AR导航的舆图场景是摄像头捕捉后的真实场景，而传统导航的舆图场景是虚拟渲染出来的。

　　当车辆变道或拐弯时，AR导航指示会拟合真实门路的形状一起转变，做出信息指示，而HUD的数字显示无论前方门路若何改变，图标都不会移动，始终都牢固显示在HUD的某个位置上。

　　行业内常见的豪华品牌HUD AR导航示意图

　　现在，AliOS正在挑战更多手艺难题，好比视觉 GNSS(全球导航卫星系统定位) IMU(惯性导航系统) MM(舆图匹配)的车辆位姿融合盘算，目的是实现车道级的AR导航。