“得益于北斗导航系统是我国自主研制的卫星导航系统，广州海格通讯集团股份有限公司(以下简称海格通讯)通过自主创新研发，在庞大环境下，将定位乐成率从原本的70%提升至95%以上。”克日，2019年广东省科技进步奖一等奖项目“面向庞大电磁环境的北斗导航创新手艺研究及产业化”(以下简称北斗创新项目)手艺功效第一完成人、海格通讯主任专家田震华说。

　　民众消费领域已规模化应用

　　去年，第十届中国卫星导航年会上，中国卫星导航系统治理办公室卖力人在会上宣布：北斗已形成由基础产物、应用终端、应用系统和运营服务组成的完整产业链，已在国家要害行业和重点领域标配化使用，在民众消费领域规模化应用。

　　今年是我国北斗导航系统全球组网的收官之年。克日，第54颗北斗导航卫星乐成定点，到达事情轨道，进入卫星历久运行治理模式。

　　另外，北斗三号最后一颗全球组网卫星4月4日运抵西昌卫星发射中央西昌航天发射场，标志着北斗全球星座组网进入最后冲刺阶段。这是我国第55颗北斗导航卫星，设计于5月发射。

　　2020年，北斗三号全球星座部署将周全完成，届时，汽车智联、精准农业、智慧都会、测绘等行业将有大量应用北斗相关产物，同时在消费者端口，包罗手机在内的大量一样平常应用也将周全睁开，北斗行业远景广漠。

　　充实吸收导航信号完成定位

　　海格通讯的北斗创新项目是北斗导航在民众消费领域应用的典型案例。

　　传统的卫星定位系统，如GPS系统等，虽然在室外空旷的环境下定位精度比较高，但受制于卫星信号微弱，很容易受到遮挡或滋扰，导致在庞大的都会环境、电磁环境下定位禁绝的问题。

　　“在都会高楼林立、狭窄街巷、通讯基站众多的情况下，无法准确感知位置成为了许多用户的痛点。”田震华说。

　　据了解，北斗创新项目的主要难点在于：要在多种空间环境、电磁环境、动态环境、温度环境下，让北斗导航产物稳固可靠地完成定位解算，并完成电路和算法的芯片化。

　　“简朴地说，就是我们要只管剔除各种滋扰信号，充实吸收可用导航信号，从而完成卫星定位解算。”田震华说，北斗创新项目团队在多年手艺积累的基础上，通过将应用环境分类建模、信号及信息处理算法仿真，综合多源信息融合、抗滋扰、防多径、高精度、高动态等多项要害手艺，将电路及算法软件固化为北斗射频和基带芯片，最终以芯片为基础完成产物研制和推广应用。

　　“在8年的研制过程中，团队为了产物和手艺的稳固可靠，试验的足迹遍布大江南北、千里海域、万米长空，百余人的科研队伍克服了种种难题，也收获了累累硕果。”田震华说。

　　实现营运车辆动态羁系

　　《北斗卫星导航系统建设与生长》讲述指出，停止2019年4月，海内跨越620万辆营运车辆、3万辆邮政和快递车辆，36个都会的约8万辆公交车、3200余座内河导航设施、2900余座海上导航设施，已应用北斗系统。中国已建成全球的营运车辆动态羁系系统，有用提升了治理效率和门路运输平安水平。

　　海格通讯自主研发的北斗公务用车治理信息系统，作为天下最早一批北斗民用大规模应用项目,以北斗高精度定位为基础，建立了公务车大数据运营治理平台，实现了车辆科学调剂，现在已实现在广州、深圳等15个地市完成了3万余套公务车北斗终端的安装。

　　田震华说，现在，北斗创新项目手艺已普遍应用于北斗树模工程和国民经济主要部门，在各种庞大环境应用中展现了优良的使用性能，为北斗三号的应用生长奠基了优越的基础。

　　此外，该项手艺还乐成应用于中国卫星导航系统治理办公室批准实行的国家重大树模项目“广州南沙新区北斗都会应用树模项目”，在各种庞大环境应用中展现了优良的使用性能，今年还将应用于广州市南沙港高精度自动化码头。

　　“在新冠肺炎疫情时代，我们作为广州市首批复工复产的企业，利用在北斗方面的手艺优势，迅速升级研制出北斗智慧防疫定位服务系统，助力科技防疫。”田震华说。

　　2018年，海格通讯获批了中央预算内投资设计北斗产业园区创新生长专项，获得中央预算内投资支持8557万元。项目建设内容为建设北斗高精度智慧综合服务系统。

　　田震华示意：“我们有信心继续以‘北斗领域应用的先行者’的姿态，加速开展北斗 产业升级的要害功效转化，连续催生更多北斗领域新产业和新业态，助力实现北斗规模化落地应用。”