天眼查数据显示，7月25日，理想汽车又获得一笔融资，本次融资金额到达了3.8亿美元，由美团点评、天使投资人王兴、王慧文、字节跳动配合投资，其中美团点评和王兴共投资3.3亿美元，占有此次投资的大头。

从现在宣布的招股书可以看到，理想汽车CEO李想持有公司25.1%的股份，投票权高达70.3%，而美团点评CEO王兴和其关联方股权占比为23.5%，投票权为9.3%。此次王兴再次投资3.8亿美元，美团及其关联方在理想汽车的占股比例将到达24%，而李想的持股比例则变为为21%。

也就是说，此次融资，使美团系占股比例首次跨越了了李想小我私家。不外由于实行同股差别权的机制，李想的控制权还在70%以上，丝毫不影响其掌控理想汽车的局势。

亏损现状与质疑

招股书中可以看到，停止2020年3月31号，理想汽车从2019年最先量产至今，2019年公司净亏损为3.44亿美元，今年一季度总营收约 1.2 亿美金，总销售成本为 1.12 亿美金，对应毛利为 964 万美金，净亏损 1089 万美金。

今年5月，理想汽车发生了两件大事，第一是理想ONE第10000辆正式下线，对于理想汽车来说，是一个小里程碑的意义。

第二件则引起了轩然大波，5月8日，一辆理想ONE在长沙街道行驶过程中车舱前部突然起火，这是理想ONE在海内首次发生自然起火，引发了用户对理想汽车安全性的质疑。

随后理想汽车官方举行回复，原话是"由于理想工作人员在交付前的整备工程中，不慎将车漆防护垫遗落在前机舱内，随后前机舱右下部排气管前端的高温引燃了防护垫，导致整车起火自燃。"

意思很明显，理想汽车没有问题，不是产物的事情，只是人为失误造成的。随后该言论遭到网友强烈不满。质疑起火缘故原由不明确，把自然事故注释成"遗落防护垫"遗落，只是在逃避责任。

多次加注为哪般

在公然的融资信息可以看到，理想汽车在之前已经举行了多次融资，在这8轮融资里，利欧股份、经纬中国、明势资源、王兴、美团等均介入其中。

此次王兴再次花重金豪掷理想汽车，其对汽车行业的兴趣也不言而喻。

实在王兴的投资行为也不难理解，在TMD款式中，美团创始人王兴是典型的无界限扩张的信徒。王兴曾示意，万物没有简朴界限，美团不给自己设限。

除了投资造车新势力，可以看到，在充电宝、共享单车行业，王兴也在一再脱手，为了厚实美团的投资板块，王兴确实竭尽全力。

谁能成为中国版的特斯拉

疫情后，海内汽车行业的购置热潮最先苏醒，蔚来汽车的单月成交量从2月到6月实现靠近4倍的跨度，而特斯拉则更为强劲，第二季度共交付汽车90650辆。

理想汽车宣布的数据显示，理想ONE 4月销量为2622辆，5月为2148辆，今年以来总交付数于6月跨越10000辆。理想汽车CEO李想则在微博示意不满，这与预期销量差了不少。

今年一月，王兴曾揭晓相关言论，他以为海内汽车企业最后只会剩下「3 3 3 3」家车企。3家央企，一汽、东风、长安；3家地方国企，上汽、广汽、北汽；3家民企，吉祥、长城、比亚迪；3家造车新势力，理想、蔚来、小鹏。

而这三家造车新势力，理想、蔚来、小鹏，背后划分站着美团，腾讯、小米。蔚来汽车早在2018年就赴美上市，停止现在，其市值到达 170 亿美元，

在此次3.8亿美元融资之前，理想汽车的估值在40.5亿美元，其估值也会随着本次融资再度增添，但资源市场的本就瞬息万变，这三家谁能成为中国版的特斯拉，现在照样个未知数。