苹果对于第三方维修行为的严打是出了名的，不管是 iPhone、Mac 电脑抑或是其它配件装备，官方都建议消费者前往授权门店解决装备故障，而不是自行拆机，或是交给第三方着手。

在设计产物时，苹果也会使用包罗梅花螺丝在内的大量定制组件，以及接纳高度一体化设计，提高拆机和破解的门槛，也在系统内植入了严酷的检测手段。

从小我私家角度看，苹果接纳较为严酷的平安措施也无可厚非，初衷照样为了「不留后门」，以便在装备丢失或被盗时确保数据平安，况且在小我私家隐私方面，苹果也一直是重视有加。

但这种「软硬件封锁」的计谋也引发了不少争议，在最近，一些笔记本电脑接纳商就因二手 MacBook 的数据消灭问题而陷入了苦恼。

其中一名代表叫做 Josh Bumstead，他在 Twitter 上公布了一张照片，示意手头上有大量聚积的接纳 MacBook，但他却不能拿到二手交易市场处置。

「我原本想做一些负责任的事，先清掉装备上残留的用户数据，但苹果没能给我这个机遇，以是我只能选择直接拆解、销毁这些价值 3000 美元一台的 MacBook 电脑，并以每台 12 美元的报废价处置，这件事真的很取笑。」

焦点缘故原由在于 MacBook 内置的芯片。事实上自 2018 年的新款 MacBook Pro、iMac Pro 以及 Mac mini 起，苹果就在装备中集成了一颗 T2 平安芯片，自己是苹果为了珍爱小我私家隐私和装备平安才泛起的，以阻止用户或者第三方私自替换 Mac 的配件，或是消灭数据。

凭据苹果官方文档的先容，通常配备了 T2 芯片的 Mac 电脑，都市在开机时启用「平安启动」功效，以确保 Mac「始终从正当、经由认证的系统中启动」。

若是你实验在搭载了 T2 芯片的 Mac 上举行任何类型的硬件修改，则会激活一个「硬件锁」，这个锁只能通过专门的苹果授权修复软件来排除。

另外，T2 芯片还内置了专用的 AES 加密引擎，主要用来珍爱 SSD 硬盘上的数据。以是，就算你直接把硬盘拆下来，再插到另一台 Mac 上，依旧不能用，由于一旦你启用这块硬盘，机械内的 T2 芯片就已经和它牢牢绑定了。

这也是为什么，第三方维修商或是接纳商很难对废弃的 MacBook 做数据清算，设施不是没有，但流程往往很繁琐，以是一些商家更多是将它们拆解处置。

在硬件之外，用户端实在也有一些关系。Josh Bumstead 在接受 Motherboard 采访时就示意，许多用户在出售装备时，自己就忘了重置装备这个步骤，导致许多接纳回来的 Mac 电脑还残留着大量小我私家资料。

「我们不能能把一台带有用户数据的装备拿去卖，但除非你有原用户的登录密码，否则这台 MacBook 对我而言就是一块废铁而已。」

这实在和之前我们报道过的废弃 iPhone 情形类似。2019 年，美国电子接纳和翻新企业 The Wireless Alliance 接受 iFixit 采访时就示意，他们每个月都市销毁 4000-6000 台 iPhone，而不是将它们重新翻新，回流到二手市场中。

缘故原由就在于，用户在将 iPhone 提交给接纳商时，都没有举行完全重置，或是退出 Apple ID，一旦接纳商无法联系到用户，这些装备就只能被拆解成零件，造成不必要的虚耗。

现在，不管你是选择苹果官方的 Apple Trade In 换购设计，亦或是像闲鱼上的第三方接纳机构，它们均会要求你在寄送装备前，先自行删除所有数据，并登出账号，确保接纳装备是完全初始化状态的。

不外这些要求仅仅是文字注明，总会有用户会遗漏或没有执行，而接纳商也只有在拿到装备后才气知道装备的情形。

二手 MacBook 遇到的另一个问题是苹果的装备注册设计 (DEP)。 它原本是一个面向企业和教育账户的功效，主要能让注册组织在批量购置电脑后，能简化这些装备的软件部署，利便举行统一治理。

不外，Josh Bumstead 这样的中小型接纳商却对这类装备十分头疼。他称许多公司都有处置废弃电脑的习惯，但总会遗忘对这些装备举行重置，导致他们只能一台台装备举行排查，找出这些 DEP 装备然后再要求原公司注销。

「若是这台 Mac 是被 DEP 注册治理的，又正好没有被清算清洁，等下一个用户拿到装备后，就会泛起相关的弹窗提醒，只要不登录它就会一直显示，那么买家一定会对这台装备的泉源和出处发生质疑。」

那些没有配备 T2 芯片的 Mac，还说可以靠外部手段擦除硬盘，重装系统，但若是碰到了 T2 芯片的装备，又正好联系不上第一卖家，最终又只能做拆解处置，这也直接影响了二手装备的流通性。

若非云云，那些珍爱得很好的老装备，在经由翻新处置后依旧可以卖出相当好的价钱。而这些灰色渠道则提供了一个低门槛进入苹果生态圈内的机遇，也知足了预算有限的用户对于低价苹果装备的需求。

Josh Bumstead 希望苹果能改变某些做法，重新审阅装备的可维修性和可重用性等问题，让接纳而来的旧 MacBook 可以被修复或是二次出售，而不是让它酿成只有苹果或专业维修职员才气举行处置的装备。

在一体化设计的潮流下，许多其它类型的小型电子装备也最先变得越来越难维修和拆解。只要它们内置的锂电池寿命耗光，基本就意味着装备的生命走向终结，哪怕是其它零部件依旧可以正常事情。

去年，苹果曾做出让步，实验在美国区域推行新的产物维修设计。只要相符资质的第三方维修商，无论体量巨细，都可以向苹果申请、购置正规零部件及配套服务，此举也被视为是苹果维修政策的一次重大调整。

▲ 图片来自：The Verge

但对于接纳和翻新产物计谋上，苹果依旧持严酷态度。好比苹果就与亚马逊达成了协议，严禁未经官方授权的第三方卖家在亚马逊出售全新或二手的苹果产物，使得一部分卖家只能转移到 eBay、沃尔玛等其它电商平台。

那时 John Bumstead 也称，规模较小的第三方接纳商、服务商基本都在亚马逊的禁售范围内，若是想要获得苹果授权，那么就得花数百万美元去购置苹果的库存，要不就是成为苹果的授权经销商，这对于像他这样在家从事维修事情的个体户来说，是一笔伟大的资产肩负。

想要改善苹果与第三方商家之间的关系，依旧前路漫漫。

题图泉源：Pinterest

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