即将于5月末被发射前往国际空间站的SpaceX载人龙飞船

腾讯科技讯 4月18日新闻，据外媒报道，美国宇航局（NASA）和美国太空探索手艺公司SpaceX设计于5月27日发射Demo-2，这是自2011年以来NASA宇航员首次从美国本土发射升空，也是埃隆・马斯克（Elon Musk）的太空公司举行首次载人发射。

顾名思义，Demo-2将是SpaceX第二次向国际空间站发射载人龙飞船。然则，与去年的Demo-1差别的是，这次将有两名宇航员在飞船上。

Demo-2定于美国东部夏令时5月27日下昼4点32分从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台腾飞。NASA宇航员鲍勃・本肯(Bob Behnken)和道格・赫尔利(Doug Hurley)将搭乘SpaceX的载人龙飞船，该太空舱位于猎鹰9号火箭的顶部。

这次发射是NASA“商业宇航员”设计中的第一次载人义务，该设计追求通过私人互助将美国的发射能力重新带回美国领土，SpaceX和波音公司都介入了这一设计，并开发了自己的运载火箭和载人飞船。SpaceX已经取得了比波音领先的成就，这次名为Demo-2的航行虽然从手艺上讲仍然是测试设计的一部分，但NASA的宇航员将接见空间站“延伸停留时间”，完整的停留时间尚未确定。

这次最终测试将验证载人龙飞船和猎鹰9号火箭发射系统的各个方面，包罗火箭腾飞的发射台、地面操作设施、轨道系统和宇航员程序。在所有这些要素乐成完成之前，载人龙飞船应该准备好周全的操作认证。在此之后，它可以最先定期运送宇航员往返国际空间站的服务。

NASA局长吉姆・布里登斯廷(Jim Bridenstine)本月早些时候示意，Demo-2始终是该机构的优先事项。他注释称：“我们需要从美国本土前往国际空间站，商业宇航员设计即将辅助实现这个目的。对我们国家来说，拥有这种能力至关主要。”

NASA凭据“商业宇航员”设计向SpaceX提供了跨越31亿美元的资金，以资助载人飞船的开发。此外，该公司还在需要时贡献了数亿美元的自有资金。波音公司也在开发其星际线飞船(Starliner)以竞争条约，自“商业宇航员”设计最先以来，该公司已经获得了跨越48亿美元的资助。

SpaceX的历史性时刻

Demo-2义务将代表着马斯克的SpaceX实现了定期载人太空航行目的的一个主要里程碑。自2002年建立以来，该公司始终在发射航天器、卫星和货物，但从未举行过载人航行，无论是发送专业宇航员照样其他人。

这次发射将是SpaceX的火箭和飞船系统在NASA认证用于运营之前的最后一次航行测试。布里登斯廷此前注释说，设计约莫两三个月后把本肯和赫尔利从空间站带回来。在他们返回后约莫一个月，NASA和SpaceX将发射Crew-1，该机构以为这是载人龙飞船的“首次运行”航行。Crew-1将标志着SpaceX定期飞往国际空间站的使命正式最先。

在这次义务中，本肯和赫尔利将随同载人龙飞船发射，然后进入轨道并与国际空间站对接，这应该发生在发射后约莫24小时。飞船被设计成完全自主地与空间站对接，之前在无人驾驶演示义务中也这样做过，然后本肯和赫尔利将作为国际空间站机组职员下船并加入其中，在轨道科学平台上举行研究。

介入这次义务的载人龙飞船设计在轨道上停留约莫110天，但它的现实停留时间将取决于发射时“商业宇航员”义务的准备情形。载人龙飞船是完全可商业运行的版本，它被设计的停留时间至少为210天，四名宇航员已经确定，其中包罗三名来自NASA和一名来自日本航天局的宇航员。

Demo-2的载人龙飞船将在准备脱离时与国际空间站举行自动脱离，然后重新进入地球大气层，并在大西洋举行受控溅落下降，SpaceX的接纳船将在那里接它并返回佛罗里达。

疫情时代分外预防措施

布里登斯廷指出，鉴于新型冠状病毒危急，NASA和SpaceX正在接纳分外措施珍爱宇航员和其他事情职员。虽然NASA在全美各地的隶属设施都已被封锁，但该机构将Demo-2指定为“必要性义务”，允许它宽免政府“就地逃亡”禁令继续运营。约莫350名NASA员工为“商业宇航员”设计事情，在需要时使用小我私家防护装备，并轮流事情。

布里登斯廷说：“NASA正在确保执行确保平安距离等平安预防措施，我们正在以一种我们可以实现的更远距离方式放置工人轮班。”NASA还示意，其宇航员培训职员“正在亲切遵守疾控中心关于熏染控制的建议”，与本肯和赫尔利接触的员工数目“有限”。布里斯登廷称：“在所有宇航员前往国际空间站之前，我们总是对他们举行隔离，现在我们正在接纳更多的预防措施。”（腾讯科技审校/金鹿）