编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信民众号ID：auto-time），作者：李欢欢。

作者 | 李欢欢

编辑 | 许阳

据外媒报道，当地时间3月9日，美国太空探索手艺公司（SpaceX）首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）在2020年度卫星集会上示意，他不确定是否能在有生之年见到SpaceX上岸火星。

这些焦虑源于其对现在SpaceX事情速率不满，“我们花了18年的时间才准备好让第一批人进入轨道，必须加快步伐，否则凭据已往的速率，我一定会在飞往火星之前脱离人世。”

或许马斯克的焦虑，有一部分来自星际飞船的爆炸事故。

据美国科技媒体GeekWire报道，当地时间2月28日，SpaceX的星际飞船（Starship）原型SN1在位于德克萨斯州南部举行压力测试时发生爆炸。

开端调查报告显示，爆炸原因是在加压过程中，SN1的水箱产生了变形，进而泛起故障。是否存在其他潜在危害及SN1的损毁水平若何，还有待SpaceX提供进一步信息。

上岸火星无疑是一个高难度项目，需要无数次测试才气最终乐成。至少在融资方面SpaceX正在超预期发展中，不知道能否辅助马斯克减轻焦虑。

CNBC新闻显示，SpaceX正在筹集新一轮约5亿美元的融资，该公司以每股220美元的价钱授权出售5.006亿美元股权，这轮融资对SpaceX的估值约为360亿美元，高于去年的333亿美元。正如CNBC此前报道，本轮融资约为SpaceX此前期望筹资金额（2.5亿美元）的两倍。

对此，SpaceX没有回应CNBC的置评请求。

SpaceX一直备受资源青睐。2019年，SpaceX通过三轮融资筹集了13.3亿美元，是世界上最有价值的私人公司之一，而且由于连续的超额认购融资，SpaceX是全球最受迎接的预IPO(pre-IPO)科技公司。

此外，在2020年度卫星集会上马斯克还示意，几乎不思量让星链项目IPO。这与Space X首席运营官格温・肖特维尔（Gwynne Shotwell）此前说法不一致。不久前，肖特维尔在迈阿密的一次私人集会上透露，公星互联网项目星链（“Starlink”）可能将成为一家自力公司并上市。

马斯克示意并不体贴从SpaceX拆分出“星链”，“我的意思是，为(近地轨道)通讯网络奠基基础才最主要。”