文 / 巴九灵

5月14日晚间，乐视网披露通告称，收到深交所关于公司股票终止上市的决议，6月5日起，公司股票交易进入退市整理期。

十年前上市的明星股，市值一度1700亿，现在缩水96%，仅剩65亿。

乐视网过山车般的运气，已步入尾声，掀不起多大水花。而与之相关的一小我私家――乐视网创始人贾跃亭的一则近闻，就更少有人注意了。

他可能真的要回国了。

2017年7月，贾跃亭辞去了乐视网所有营业，出走美国专心造车。在这消逝的三年里，他都干了些什么？

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首先让我们回到2019年10月14日，贾跃亭债务处置小组在这一天声明：贾跃亭在美申请小我私家停业重组。

小我私家停业重组是什么呢？简朴来说，就是贾跃亭把手中的电动汽车创业公司法拉第未来（Faraday Future）母公司FF Intelligent的权益，通过信托的方式，转让给债权人们。

什么意思呢？就是贾老板现在是还不上钱了，然则他手上的电动车项目有很好的远景。债权人们不如把债务转成股份，来当股东，相当于贾老板替他们打工。

等到FF电动车量产盈利并顺遂上市，债主们就能拿到钱。

为什么贾跃亭要申请停业？由于若是法院和债主都赞成了这个方案，未来四年内债主们不能再打讼事逼贾跃亭还钱，而且排除对他的“双限”和“失约非执行人”。

也就是说，贾跃亭可以平安无事地回国，推动FF项目中美两着花，说不定还能死灰复然。

以是你知道这对贾老板有多重要了吧？

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对贾跃亭来说，这一方案有两个利益：

一是在一定程度上脱节“老赖”的帽子，展现负责任的形象。

2019年9月3日，贾跃亭曾发微博称：“我之以是放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底归还余下的担保债务，实现变化汽车产业的梦想。”

意思就是告诉人人，FF项目做好了，钱自然会还给人人。

二是把原本是对立关系的债权人，通过拉他们入股，酿成一条船上的人。

同时这也是一种隐含的威胁：若是你们再这么逼我，FF项目完不成，你们也别想拿到一分钱。

然则这个方案对债主来说，则有两大纠结之处：

接受吧，现阶段是拿不到钱的，万一贾跃亭又是在拖时间怎么办？

不接受吧，感受就没啥能拿到钱的希望了……

也有债主明确不买贾跃亭的账，以上海懒财、奇成为首的债权人方告上美国法庭，说不能让贾跃亭停业重组。

人家的态度明明白白：你的信用已经停业了，别想用停业这一招，来逃避债务。

对此，贾跃亭方回应称：我有一个FF电动车项目……

在经由约5个月的磋（chě）商（pí）后，3月19日，美国加州中区停业法院大笔一挥，赞成了贾跃亭的停业重组方案。

5月8日新闻，跨越80%的已投票债权人支持贾跃亭小我私家停业重组。

停业重组方案会顺遂实行吗？等到5月21日的加州中区停业法院听证会召开，我们就能知道最终效果了。

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停业重组方案乐成在望，意味着贾跃亭在造车路上可以暂时脱节一定滋扰。然则FF电动车量产遥遥无期，恒大金主由爱转恨，他可以坚持多久？

停牌的乐视网，窒息的生态梦，前途未卜的造车梦，一度或仍然拥有美妙的远景。贾跃亭以梦想之名裹挟员工、股东、合作伙伴，现在再算上债权人，一股脑地向前方狂奔，由于他知道已没有回头路。

贾跃亭可能即将回国，然则除了债主，体贴他的人已经不多了。

本篇作者 | 于心 | 当值编辑 | 杨帅